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走向人機共融的未來(lái)
瀏覽量:2086 上傳更新:2019-03-29

不久前,日本一家主打由機器人員工為顧客服務(wù)的酒店,因機器人發(fā)生故障太多,不得不將半數機器人員工“開(kāi)除”。此舉頗為引人注目,甚至引發(fā)了對“無(wú)人化時(shí)代”是否到來(lái)的討論。

這家位于日本長(cháng)崎的酒店2016年曾獲吉尼斯世界紀錄認證,成為世界上第一家以機器人員工為主的酒店。機器人主要負責幫助顧客辦理登記入住、搬運行李、協(xié)助調節房間燈光和溫度等工作,數量一度多達243個(gè)。然而3年來(lái),酒店不斷接到顧客投訴——故障頻發(fā)和智能化程度太低,導致很多機器人淪為擺設。最終,酒店不得不結束了“無(wú)人化”嘗試。

目前,制造、運輸、零售、服務(wù)等各行各業(yè)都熱衷于尋求自動(dòng)智能的解決方案?!盁o(wú)人化”不再僅僅是廣告噱頭,而是必須跟上的發(fā)展節奏。與此同時(shí),人類(lèi)工作可能被機器人取代造成的焦慮感也在不斷蔓延。這種焦慮感在制造業(yè)領(lǐng)域尤為突出。以“熄燈工廠(chǎng)”帶來(lái)的沖擊最為明顯——在日本,發(fā)那科公司的機器人生產(chǎn)車(chē)間里,高度自動(dòng)化使整個(gè)工廠(chǎng)可以在不開(kāi)燈照明的情況下運作。

機器人普及之時(shí),人類(lèi)真的要失業(yè)嗎?當然不是。以目前機器人最大的應用市場(chǎng)——電子制造業(yè)為例,機器人取代了低技術(shù)含量的重復性工作,工廠(chǎng)實(shí)現了高效率生產(chǎn)。但電子制造業(yè)工藝復雜,產(chǎn)品升級換代速度快,自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上的大部分設備都是針對特定的產(chǎn)品設計的,一旦涉及新產(chǎn)品,之前的設計很可能無(wú)法滿(mǎn)足需求,從而需要重新設計機器人運轉系統,這又要耗費大量成本。實(shí)際上,早在1983年,蘋(píng)果公司聯(lián)合創(chuàng )始人喬布斯就下令在美國加利福尼亞州建造了一座當時(shí)最先進(jìn)的電腦工廠(chǎng),90%的流程都是自動(dòng)化的,但僅僅6年后就關(guān)閉了。

人類(lèi)與機器人的一大區別在于靈活性。服務(wù)業(yè)接觸對象多變,是對靈活度要求極高的行業(yè),這決定了其接納機器人員工的高門(mén)檻,機器人員工被“開(kāi)除”也就不足為奇。正是由于類(lèi)似原因,近年來(lái),各大工業(yè)機器人制造商開(kāi)始推出協(xié)作型機器人。在傳統的自動(dòng)化工廠(chǎng)中,出于安全考慮,機器人和工作人員一般相互隔離。有了協(xié)作機器人,人類(lèi)和機器人就能近距離協(xié)同。人類(lèi)負責對靈活性和準確度要求較高的工作,機器人承擔機械性的重復工作,二者各施所長(cháng)。未來(lái),隨著(zhù)傳感器及感應系統、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng )新速度加快,協(xié)作機器人將能更好地感知周?chē)h(huán)境,與工人的配合也將更加默契,這種人機共融的模式將產(chǎn)生更大的效益。

在人類(lèi)和機器人合作的過(guò)程中,二者都超越了自身的局限性,從而實(shí)現更高效工作。二者相互促進(jìn),相互成就,而不是誰(shuí)取代誰(shuí)的關(guān)系。未來(lái)的世界,需要人類(lèi)與機器人更好地合作。

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